Η παράνοια της ελληνικής δημόσιας διοίκησης ήταν γνωστή και
πριν μάθουμε την τραγική προχθεσινή κατάληξη της πεζοδρόμησης της Αγίας Σοφίας:
Ο Δήμος έχει την αρμοδιότητα να κάνει ένα δρόμο
πεζόδρομο και η Περιφέρεια να αφήνει να περνούν αυτοκίνητα από αυτόν.
Ουσιαστικά η εξέλιξη επιβεβαίωσε όσα είχαμε πει πριν από 15
μήνες.
Η πεζοδρόμηση έγινε χωρίς καμία μελέτη, ενημέρωση και μέτρα
αποφυγής...
των παράπλευρων απωλειών, όπως το ανεξέλεγκτο παρκάρισμα στην Πλατεία,
η συμφόρηση της Παύλου Μελά κ.λπ.
Η άρση της πεζοδρόμησης γίνεται και πάλι χωρίς καμία
μελέτη.
Διότι κανένας, 17 μήνες τώρα, δεν μπήκε στον κόπο να
αποτιμήσει τα αποτελέσματα της πεζοδρόμησης, όχι εμπειρικά και με βάση την
πληροφόρηση που έχει από φίλους του, αλλά επιστημονικά με βάση μετρήσιμα
στοιχεία και μελέτες.
Όσο συνεχίζουμε να έχουμε δημόσια διοίκηση, που λειτουργεί
με τέτοιο ρυθμό, είναι προφανές ότι θα έχουμε παρόμοια αλαλούμ.
Όπως είχαμε πει πριν από 15 μήνες, στις 15 Νοεμβρίου 2011:
«Η καλή λειτουργία του
πεζοδρόμου απαιτεί πολίτες που να έχουν κατανοήσει την χρησιμότητα του και όχι
υπηκόους που να αφήνουν την τύχη τους σε μία διοίκηση που ξέρει. Τα
επιχειρήματα υπέρ των πεζοδρόμων είναι πολλά και πρέπει να αναπτυχθούν στην
κοινωνία.»
Δυο ακόμη σημεία που ενισχύουν
το σημερινό αλαλούμ:
1.
Είναι προφανές ότι η παρέμβαση του αντιπεριφερειάρχη αποτελεί μομφή κατά
του προκατόχου του, ο οποίος επί 15 μήνες ανέχτηκε να μην ασκήσει τις
αρμοδιότητες του επί του χωροταξικού. Μόνο που ο προκάτοχος του είναι τώρα
πολιτικός προϊστάμενος του, διότι με τη στήριξη του κ.Τσαμασλή εξελέγη
περιφερειάρχης.
2.
Η μελέτη για το σύνολο του άξονα της Αγίας Σοφίας, η οποία βραβεύθηκε
από το δήμο, έχει υπερβεί τις αρχικές προδιαγραφές και είναι πολύ δύσκολη η
εφαρμογή της, ακόμη κι αν βρεθούν ποτέ τα λεφτά…
Πρέπει να τελειώνουμε οριστικά με την προχειρότητα! Με
πρόγραμμα και σχέδιο η Θεσσαλονίκη μπορεί να γίνει μία ΠΟΛΗ ΓΙΑ ΜΑΣ!
0 σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου